2024年10月24日
アロイホイール・アドバンレーシングの帰還
「お待たせしました」というKさんの第一声と共に、アドバンレーシングがホイールリペア屋さんから帰ってきた。再取り付け作業日を調整したところ、今日明日というわけにはいかず来週後半ということになった。純正ホイール+スタッドレスタイヤからの交換だけなら30分もかからない作業だが、エンジンオイル交換もいっしょにお願いしたく、そうなるとちょちょいのちょいとはいかなくなってしまう。
日程調整はスムースだったが、今回のリペアは任意保険の車両保険を行使している関係で、依頼者の補修完了確認が終わらないと保険屋さんの仕事も終わらない。そこでホイールの仕上がり具合だけをまずは確認することになり、時間を見繕って(株)ファン・ファクトリーさんへ出向いた。

で、見せられたのがこちら。

え?ちょっと待って。本気でガン見してもどこをどう修繕したのかわからない。クリーニング作業が徹底していて新品みたい!という関係もあるが、いや、ホントにわからない。

素人の筆者がいくら目を皿のようにして凝視しても一向にわからない。忙しいKさんの手を止めていたので、早々にOKを出して退散してきた。プロが見れば、あるいは数値など計測してみれば「これ補修歴ありですね」となるのかもしれないが、少なくとも筆者が道路交通法下で公道を走る分には問題が発生するとも思えない。いずれどちらのリペア屋さんの仕事なのか訊いてみようと思う。匠の仕事であった。
お久しゅう御座います。ブログは星飛雄馬の姉のように、柱の陰からずーっと覗いておりました。
ホイールもビガビガに綺麗になって良かったですねぇ。
「いい仕事してますねぇ」
と何でも鑑定団的なベタなツッコミを入れたくなるものです。
最近知ったんですが、フィアット・ドブロってPCDが108で、プジョー・シトロエンと一緒です。
まあ、リフターとベルランゴの兄弟車なんで、当たり前田のクラッカーなんですけどね。
御無沙汰しておりますーーー。オレも風の噂で6MT物件に買い替えた話を聞いておりましたぜ。ところでドブロも兄弟車になったんですか!これが合併吸収クオリティ!いや、シナジーと呼ぶべきか。あれらが一気に日本に入ってきてなんだか良くわからなくなりましたね(以前はカングーさえ知っていれば良かったのに)。